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踏進「樹海」裡去，你會去向不明，久而久之從人們的記憶中消失。可是，要達到這一目的，那就必須研究進入樹海的方法，這份地圖可作為參考。
[ 歷史 ]
在樹海裡的自殺為「每年三十人左右，沒有什麼增減」（富士吉田警察署）。其他的「自殺勝地」大半都已成為過去， 但樹海作為自殺地點而優於其他地點， 本來樹海就是自殺勝地，但一下子出了名而每年都有數十人在此自殺，主要是一九五七年以樹海為背景的松本清張小說 「波浪之塔」，被改編為電視劇的原因。
[ 找不到屍體的路線 ]
一般來說，進入樹海後立刻就會失掉方向感而走不出來，因此不管從哪裡走進去都是可以的，但這裡要介紹的是始終找不到屍體的路線。
最一般的是從「風穴」附近進去。在富士快速巴士的風穴車站（如何去法參照交通欄）下車，
即可在國道一三九號線的南側看到進入風穴入口的道路。往前走就是風穴的售票處。但不要走進風穴，
售票處前有兩條路，要走左側的青木原自然步道。
往前走約三百公尺，又有岔道，要走左側寫著「冰穴‧紅葉台」的島。在正面有一塊牌子寫著「只有一次生命，珍惜它」，
但不要把它當回事。
再往前走三百公尺左右豎有路標，左側寫書「紅葉台‧冰穴」，右側寫著「山道」。山道一側又有一塊鉛皮板倒在那裡， 寫著「生命是雙親賦與的寶貴財產！重新想想雙親、兄弟和孩子們吧！」，不要理它。走到這裡不免會產生一點動搖， 你可以決定是否返回去，因為指南針仍起作用，再往前就走入富岳林道。 這條山路是極普通的山路，對有登山經驗的人來說沒有什麼特殊。不過，四周都是濃密的森林，
因景色一直沒有變化逐漸會懷疑不知走了多少路，走在什麼地方了!?
山路大體是向南延伸的。再走十五分鐘左右，路也不像路了，四周的樹木有點像原始林了，此時再向前走十五分鐘。 從此以後，不論從哪一個方向走進密林都可以，但以向右走最好。
此外再介紹兩處絕對找不到屍體的地方。
一處是在富士快速巴士「紅葉台入口」下車。附近有消防隊和旅館「珍木館」。沿著其間的柏油道路往前走約一公里， 就漸漸看到一片密林，再往前走約一公里就是原始森林了。沿著這條路走入左面叉道，儘量朝深處走。接下來一直往前走就可以了。 這一帶，不要說當地人，就算自殺志願者也都不大會來的。當地人說，叉道是「最難找到屍體」的地區。 再一個就是在富士快速巴士「赤池」下車，沿著柏油路精進湖登山道，走過一至二公里後向右進入叉道。在這裡， 不論當地人還是旅遊者都不會找到屍體的。
這兩個方法都需走相當長的路，不過從風穴進入找不到屍體的可靠性比較高。由於一般的旅遊者也不來此地，
往裡走入時千萬不要引起人們的懷疑。
●再往前走一百公尺就無法回頭了
在原始森林裡，到處都是盤根錯節的樹根，青苔和落葉誚磹}坑，所以沒法直線前進。自認為是記住來路的，
走了一百多公尺後也完全搞不清方向。如果帶著指南針的話，就把它扔掉，反正都不能再回到原地了。
在樹海裡最合適的就是採用死亡率很高的上吊，只要準備一根繩子就夠了。不過，這裡的樹木都很高大，
要找一棵合遇的樹相當困難。為了要找樹，你就會更遠離山路，更難被人找到。於是，你就這樣永遠地從人們的記憶中消失了。
●大搜索時會被發現
每年十月，當地的消防隊、警察等共六百多人對圖一的Ｚ道進行屍體大搜索。就是說，如果在國道和西湖南側的道路中間部分
進行自殺的話，屍體還是會被發現的。即使在國道兩側，沿著自然步道走進不過五百公尺的話也是一樣的。
最近幾年來的大搜索發現的屍體是一九八九年三具（其中女性一具），一九九○年無，一九九一年五具（其中女性二具）， 一九九二年因風穴附近發生殺人事件未進行搜索。總之，絕對不要進入這一區。
順便提一下，當家屬委託搜索的場合，一天一個人的搜索費用是一萬日元。就是說，如果動員五十人搜索兩天，就需要一百萬日元了。
●自衛隊！
每年三月，從風穴入口附近往乾德道場一帶，自衛隊在密林中進行一列縱隊的步行訓練。據說在大搜索中未發現的屍體大部分 都是這個時候被發現的。因此，從風穴的南面到乾德道場一帶，同樣還是不選擇為好。
●不要被當地人懷疑
在當地長時間居住的人，一眼望去就能分辨出自殺者。據認為，僅僅帶一個小包，或者不拍照就是特徵，但更重要的是靠直覺。 當你想走進樹海，當地人就會對你打招呼說「你知道這裡是什麼地方嗎？」，並進行勸說。儘管你說「讓我死好了」他們也不會聽的。 經過四十多分鐘的磨嘴皮子，有的最終屈服而被拉回去。所以，首先不要引起這種氣氛。然而，臨死關頭還裝做挺開心的樣子也有點胡鬧。 在進入樹海之前不要拖拖拉拉、躊躇不前，很大方地走進去，當地人也不至於懷疑跟了過來。因為即使是當地人走進一百公尺
也難以回來的，這是真話。
●不要小看和尚
聽說，在乾德道場住著一位神秘的和尚。房子是普通的，但卻在偏離山路的地方裡常看到他開車子去買東西，
但靠什麼維持生活連當地人也搞不清楚。既然不能小看他的存在，那就避免走進這一帶吧。
[ 交通‧住宿 ]
從ＪＲ線的三島站乘富士巴士到富士吉田需兩個小時。再換富士巴士到紅葉台入口、風穴需三十分到四十分鐘。
巴士每小時有一班。要注意的是冬天的車子班次會減少。
當然沒有住宿的必要，但為了備用所以介紹一下。西湖的南面有很多民宿，全年營業，利用這裡最方便。從這裡到風穴車站， 乘富士快速巴士約一個小時。可在山道入口處的珍木館住宿。
[ 案例研究 7 ] 在樹海中過著流浪生活的男子
有個三十一歲的男性公司職員，在一九八三年十一月在樹海裡徘徊了十六天後，被警察保護起來了。
他是九月下旬，因公司和個人的煩惱而開車離開橫濱的家。他開車在自已的故鄉愛知縣以及東北地區流浪了一個多月後決心自殺， 給家屬寄了遺書，十月二十六日從鳴澤村的紅葉台進入了樹海。
最初的一個星期，到處去找合適的自殺地方，有時剛想上吊卻遇到了採蘑菇的人，在一下子死不掉的情況下逐漸對死的欲念淡薄起來。 於是，有時到國道去買些麵包，有時在汽車停車處吃飯，然後又回到樹海，就這樣過著像流浪漢的生活，最後難以抵擋寒冷的大雨， 十一月十日住到西湖畔的一家民宿，並打了電話給家裡。 當地的警察局和消防隊受到家人的委託，動員了一五○餘人進行了三天的搜索，事實上這個男子知道在進行搜索。 他被保護起來後說：「我不會再想自殺了。」
[ 檢驗狀況 ]
即使再踏進一步就無法再退回的「死亡的原始森林」，如果進入的路線不妥的話，也會造成這樣的結局。
大概他是在西的南面道路和同８國道線之間的紅葉台、龍宮洞一帶活動的，這裡是遠足路線，有休息處和牧場。
遇到採蘑菇的人也會很自然。如果真正要想死的話，這一帶是不行的。
早就淡薄了死的欲念，可是仍舊繼續進去樹海，度過了十來天的樹海生活，聽起來確實是個笑話。
是危險的樹海生活，或者是愉快的亦未可知。
這對樹海自殺志願者來說，他的行動說明了「即使進入樹海，一星期不吃不喝也能生存下來」的珍貴資料。
[ 歷史 ]
在樹海裡的自殺為「每年三十人左右，沒有什麼增減」（富士吉田警察署）。其他的「自殺勝地」大半都已成為過去， 但樹海作為自殺地點而優於其他地點， 本來樹海就是自殺勝地，但一下子出了名而每年都有數十人在此自殺，主要是一九五七年以樹海為背景的松本清張小說 「波浪之塔」，被改編為電視劇的原因。
[ 找不到屍體的路線 ]
一般來說，進入樹海後立刻就會失掉方向感而走不出來，因此不管從哪裡走進去都是可以的，但這裡要介紹的是始終找不到屍體的路線。
最一般的是從「風穴」附近進去。在富士快速巴士的風穴車站（如何去法參照交通欄）下車，
即可在國道一三九號線的南側看到進入風穴入口的道路。往前走就是風穴的售票處。但不要走進風穴，
售票處前有兩條路，要走左側的青木原自然步道。
往前走約三百公尺，又有岔道，要走左側寫著「冰穴‧紅葉台」的島。在正面有一塊牌子寫著「只有一次生命，珍惜它」，
但不要把它當回事。
再往前走三百公尺左右豎有路標，左側寫書「紅葉台‧冰穴」，右側寫著「山道」。山道一側又有一塊鉛皮板倒在那裡， 寫著「生命是雙親賦與的寶貴財產！重新想想雙親、兄弟和孩子們吧！」，不要理它。走到這裡不免會產生一點動搖， 你可以決定是否返回去，因為指南針仍起作用，再往前就走入富岳林道。 這條山路是極普通的山路，對有登山經驗的人來說沒有什麼特殊。不過，四周都是濃密的森林，
因景色一直沒有變化逐漸會懷疑不知走了多少路，走在什麼地方了!?
山路大體是向南延伸的。再走十五分鐘左右，路也不像路了，四周的樹木有點像原始林了，此時再向前走十五分鐘。 從此以後，不論從哪一個方向走進密林都可以，但以向右走最好。
此外再介紹兩處絕對找不到屍體的地方。
一處是在富士快速巴士「紅葉台入口」下車。附近有消防隊和旅館「珍木館」。沿著其間的柏油道路往前走約一公里， 就漸漸看到一片密林，再往前走約一公里就是原始森林了。沿著這條路走入左面叉道，儘量朝深處走。接下來一直往前走就可以了。 這一帶，不要說當地人，就算自殺志願者也都不大會來的。當地人說，叉道是「最難找到屍體」的地區。 再一個就是在富士快速巴士「赤池」下車，沿著柏油路精進湖登山道，走過一至二公里後向右進入叉道。在這裡， 不論當地人還是旅遊者都不會找到屍體的。
這兩個方法都需走相當長的路，不過從風穴進入找不到屍體的可靠性比較高。由於一般的旅遊者也不來此地，
往裡走入時千萬不要引起人們的懷疑。
●再往前走一百公尺就無法回頭了
在原始森林裡，到處都是盤根錯節的樹根，青苔和落葉誚磹}坑，所以沒法直線前進。自認為是記住來路的，
走了一百多公尺後也完全搞不清方向。如果帶著指南針的話，就把它扔掉，反正都不能再回到原地了。
在樹海裡最合適的就是採用死亡率很高的上吊，只要準備一根繩子就夠了。不過，這裡的樹木都很高大，
要找一棵合遇的樹相當困難。為了要找樹，你就會更遠離山路，更難被人找到。於是，你就這樣永遠地從人們的記憶中消失了。
●大搜索時會被發現
每年十月，當地的消防隊、警察等共六百多人對圖一的Ｚ道進行屍體大搜索。就是說，如果在國道和西湖南側的道路中間部分
進行自殺的話，屍體還是會被發現的。即使在國道兩側，沿著自然步道走進不過五百公尺的話也是一樣的。
最近幾年來的大搜索發現的屍體是一九八九年三具（其中女性一具），一九九○年無，一九九一年五具（其中女性二具）， 一九九二年因風穴附近發生殺人事件未進行搜索。總之，絕對不要進入這一區。
順便提一下，當家屬委託搜索的場合，一天一個人的搜索費用是一萬日元。就是說，如果動員五十人搜索兩天，就需要一百萬日元了。
●自衛隊！
每年三月，從風穴入口附近往乾德道場一帶，自衛隊在密林中進行一列縱隊的步行訓練。據說在大搜索中未發現的屍體大部分 都是這個時候被發現的。因此，從風穴的南面到乾德道場一帶，同樣還是不選擇為好。
●不要被當地人懷疑
在當地長時間居住的人，一眼望去就能分辨出自殺者。據認為，僅僅帶一個小包，或者不拍照就是特徵，但更重要的是靠直覺。 當你想走進樹海，當地人就會對你打招呼說「你知道這裡是什麼地方嗎？」，並進行勸說。儘管你說「讓我死好了」他們也不會聽的。 經過四十多分鐘的磨嘴皮子，有的最終屈服而被拉回去。所以，首先不要引起這種氣氛。然而，臨死關頭還裝做挺開心的樣子也有點胡鬧。 在進入樹海之前不要拖拖拉拉、躊躇不前，很大方地走進去，當地人也不至於懷疑跟了過來。因為即使是當地人走進一百公尺
也難以回來的，這是真話。
●不要小看和尚
聽說，在乾德道場住著一位神秘的和尚。房子是普通的，但卻在偏離山路的地方裡常看到他開車子去買東西，
但靠什麼維持生活連當地人也搞不清楚。既然不能小看他的存在，那就避免走進這一帶吧。
[ 交通‧住宿 ]
從ＪＲ線的三島站乘富士巴士到富士吉田需兩個小時。再換富士巴士到紅葉台入口、風穴需三十分到四十分鐘。
巴士每小時有一班。要注意的是冬天的車子班次會減少。
當然沒有住宿的必要，但為了備用所以介紹一下。西湖的南面有很多民宿，全年營業，利用這裡最方便。從這裡到風穴車站， 乘富士快速巴士約一個小時。可在山道入口處的珍木館住宿。
[ 案例研究 7 ] 在樹海中過著流浪生活的男子
有個三十一歲的男性公司職員，在一九八三年十一月在樹海裡徘徊了十六天後，被警察保護起來了。
他是九月下旬，因公司和個人的煩惱而開車離開橫濱的家。他開車在自已的故鄉愛知縣以及東北地區流浪了一個多月後決心自殺， 給家屬寄了遺書，十月二十六日從鳴澤村的紅葉台進入了樹海。
最初的一個星期，到處去找合適的自殺地方，有時剛想上吊卻遇到了採蘑菇的人，在一下子死不掉的情況下逐漸對死的欲念淡薄起來。 於是，有時到國道去買些麵包，有時在汽車停車處吃飯，然後又回到樹海，就這樣過著像流浪漢的生活，最後難以抵擋寒冷的大雨， 十一月十日住到西湖畔的一家民宿，並打了電話給家裡。 當地的警察局和消防隊受到家人的委託，動員了一五○餘人進行了三天的搜索，事實上這個男子知道在進行搜索。 他被保護起來後說：「我不會再想自殺了。」
[ 檢驗狀況 ]
即使再踏進一步就無法再退回的「死亡的原始森林」，如果進入的路線不妥的話，也會造成這樣的結局。
大概他是在西的南面道路和同８國道線之間的紅葉台、龍宮洞一帶活動的，這裡是遠足路線，有休息處和牧場。
遇到採蘑菇的人也會很自然。如果真正要想死的話，這一帶是不行的。
早就淡薄了死的欲念，可是仍舊繼續進去樹海，度過了十來天的樹海生活，聽起來確實是個笑話。
是危險的樹海生活，或者是愉快的亦未可知。
這對樹海自殺志願者來說，他的行動說明了「即使進入樹海，一星期不吃不喝也能生存下來」的珍貴資料。
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